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port militaire

militaire de la rade de Toulon : histoire, territorialité et gestion patrimoniale. In situ. 16p. [consulté

[ingénieur militaire] Clerville Louis Nicolas de [ingénieur militaire] Bernard Honoré

fortifications, pour soigner les marins et soldats au retour des campagnes militaires. En 1785 cet hôpital est

port militaire

enquête thématique régionale architecture militaire de Provence-Alpes-Côte d'Azur

[ingénieur militaire] Picot Edouard [ingénieur militaire] Long Antoine [ingénieur militaire] Meynot

Atlas des bâtiments militaires n° 102, batteries du Lazaret, de la Coudoulière, du Puits et de

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Atlas des bâtiments militaires n° 102, batteries du Lazaret, de la Coudoulière, du Puits et de

[ingénieur militaire] Niquet Antoine [ingénieur militaire] Picot Edouard [ingénieur militaire] Corrèze Joseph [ingénieur militaire] Long Antoine [ingénieur militaire] Ramet [ingénieur militaire] Meunier

d'atlas des bâtiments militaires datée de 1875 , il est vrai cadrée serré. Il est difficile de dire s'il embranchement de la route côtière militaire qui vient de la côte nord en traversant la batterie de la Carraque ; il fait partie d'un lacis de routes militaires desservant les différents bâtiments et le parc foncier

Atlas des bâtiments militaires n° 102, batteries du Lazaret, de la Coudoulière, du Puits et de

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Atlas des bâtiments militaires n° 102, batteries du Lazaret, de la Coudoulière, du Puits et de

[ingénieur militaire] Picot Edouard [ingénieur militaire] Corrèze Joseph

plan-masse de la batterie inclus dans une feuille d'atlas des bâtiments militaires datée de cette année

Atlas des bâtiments militaires n° 102, batteries du Lazaret, de la Coudoulière, du Puits et de

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[ingénieur militaire] Lambert

chemin d'accès au "fort" prolonge la route militaire côtière du XIXe s venant du nord et de la batterie partie d'un lacis de routes militaires desservant les différents bâtiments et le parc foncier du Centre

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Atlas des bâtiments militaires. Place de Toulon. Batterie du Cap Cépet. Caserne de la Carraque Atlas des bâtiments militaires. Batterie centrale de la Carraque et batterie sud-est. 1904 Atlas des bâtiments militaires. Batterie centrale de la Carraque et batterie sud-est. 1904. Détail

[ingénieur militaire] Dianous de la Perrotine Alexandre de [ingénieur militaire] Picot Edouard [ingénieur militaire] Tournadre Jean-Joseph-Amable [ingénieur militaire] Corrèze Joseph [ingénieur militaire] Séré de Rivières Raymond Adolphe [ingénieur militaire] Pingault [ingénieur militaire] Ramet [ingénieur militaire] Graillet

Atlas des bâtiments militaires. Place de Toulon. Batterie du Cap Cépet. Caserne de la Carraque Atlas des bâtiments militaires. Batterie centrale de la Carraque et batterie sud-est. / Dessin

une zone militaire (centre d'instruction navale) pour le mouillage de navires miliaires, l'école de plongée et la darse de l'hôpital militaire de Saint-Mandrier (référence IA83001983).

maritime Saint-Louis. Le Creux Saint-Georges est entouré de terrains militaires. A l'est du port se

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[ingénieur militaire] Petit [ingénieur militaire] Pallard-Desportes Marc-Alphonse [ingénieur militaire] Long C.-B.

, sont établis plusieurs bâtiments militaires : un magasin aux effets est appuyé au mur crénelé du flanc campagne du Portugal, et rétrogradé gouverneur militaire à Marseille). Cette année 1813 est celle de la

Défense des côtes du 5e arrondissement maritime. Renseignements maritimes et militaires, 1898 Historique de la Défense, Toulon : Atlas des bâtiments militaire, feuille n°105, 2K2 235.

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[ingénieur militaire] Niquet Antoine [ingénieur militaire] Picot Edouard [ingénieur militaire] Corrèze Joseph [ingénieur militaire] Long Antoine [ingénieur militaire] Ramet [ingénieur militaire] Meunier

fait aujourd'hui partie d'un lacis de routes militaires desservant les différents bâtiments et le parc

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[ingénieur militaire] Dianous de la Perrotine Alexandre de [ingénieur militaire] Picot Edouard [ingénieur militaire] Tournadre Jean-Joseph-Amable [ingénieur militaire] Corrèze Joseph [ingénieur militaire] Graillet [ingénieur militaire] Séré de Rivières Raymond Adolphe [ingénieur militaire] Pingault [ingénieur militaire] Ramet

militaire, est niché dans un repli du terrain entre les deux batteries principale, à 97m d'altitude. La

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militaire maritime italien en France, qui entreprend la remise en état des batteries. Dans ce cadre, quatre batterie, composé du réduit-caserne et du magasin à poudre, jadis traversé par la route militaire, est de 325m. L'accès se fait par l'ancienne route militaire, rebaptisée "route de la Renardière", qui militaire, la transition étant marquée par deux portails (à chaque extrémité de la cour) encadrées de

Atlas des bâtiments militaires, feuille n° 50. Batterie du Lazaret, plan d'ensemble de l'état des P. 128. CROS, Bernard. Citadelles d'Azur, quatre siècles d'architecture militaire varoise. Aix-en

port de Saint-Mandrier (référence IA83001980). De nombreuses zones militaires interdites d'accès sont Nationale (ancien centre d'instruction naval) à l'est de la darse de l'hôpital militaire Saint-Louis territoire portuaire dès le 17e siècle qui donne lieu à de premières infrastructures militaires (fort

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[ingénieur militaire] Tournadre Jean-Joseph-Amable

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réserve ?). Le 14 octobre 1902, l'autorité militaire décide le déplacement du mausolée Latouche-Tréville pierre par pierre, le monument est reconstruit dans le cimetière militaire de l'hôpital de Saint-Mandrier allemand au Commandement militaire maritime italien en France, occupation qui dure jusqu'au 8 septembre sont desservis, depuis l'esplanade d'entrée du fort, par un chemin militaire qui contourne le fort par l'identique dans le cimetière militaire de la marine de Saint-Mandrier. Des graffiti, parfois millésimés

Signaux, 200m en contrebas à l'est / sud-est de la batterie principale. L'autorité militaire déplace en cimetière militaire de l'hôpital de Saint-Mandrier. En 1912-1913, la batterie principale est

Atlas des bâtiments militaires. Batterie annexe de la Croix des Signaux. [Plan de situation, plan P. 128. CROS, Bernard. Citadelles d'Azur, quatre siècles d'architecture militaire varoise. Aix-en

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bastionné très homogène représentatif de l'architecture militaire de la décennie 1840, bien représentée par

Portugal, et rétrogradé gouverneur militaire à Marseille. Établi à la hâte et l'économie par les colonels du terrain militaire, conformément aux exigences du comité. Par ailleurs, des changements de détail

, feuille d'atlas des bâtiments militaires n° 63. la Défense, Vincennes : EG Nice Toulon, art. 2 / 8915, feuille d'atlas des bâtiments militaires n° 25.

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prolonge l'une des anciennes routes militaires est-ouest de la presqu'île, devenue avenue du lotissement de

1886. Service Historique de la Défense, Vincennes : Atlas des bâtiments militaires n° 294, 4 V 251.

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clôture attenant à celui de l'hôpital. Ce mur définit bientôt les contours du cimetière militaire de les bâtiments d'accompagnement, différencierait l'architecture militaire de l'architecture ferroviaire

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-ouest, sur une distance de 300m, puis prendre à gauche, en épingle à cheveu, l'ancienne route militaire

britannique, les places fortes militaires maritimes et les bases navales de Toulon, Bizerte, Ajaccio et Oran Toulon est confiée par l'état-major allemand au Commandement militaire maritime italien en France des travaux de remise en état serait hors de proportion avec l'intérêt militaire de l'ouvrage, dont voies d'accès, en partie ferrées, ont été remplacées par les routes militaires actuelles desservant les