L'étude

L'étude, réalisée par Christian Corvisier, a démarré en 2023 et s'est achevée en mars 2026.

Le territoire d'enquête a été divisé en secteurs géographiques :

• la place de Marseille, elle-même divisée en trois zones : les ouvrages du centre ville et des îles du Frioul, les batteries de la côte orientale entre les Catalans et Morgiou, les ouvrages de la côte occidentale, de la Joliette à Niolon (commune du Rove).
• le secteur ouest de Martigues à Port-Saint-Louis-du-Rhône
• le secteur est de Cassis à La Ciotat.

Corpus étudié

Tous les ouvrages participent de la place forte de Marseille. Ce sont essentiellement des batteries de côte, complétées de quelques forts, tous côtiers. La chronologie de leur construction s'étend du 16e siècle à la fin du règne de François Ier (château d'If, fort de Notre-Dame-de-la-Garde) à la période de l'occupation allemande qui voit l'édification d'un ensemble d'ouvrages dit du Südwall, ou Mur de la Méditerranée, pendant du Mur de l'Atlantique.

Pour la période classique, les principaux édifices sont les forts royaux de Marseille (Saint-Jean et Saint-Nicolas), le four de Bouc à Martigues et la tour Saint-Louis à Port-Saint-Louis-du-Rhône. La fin du17e siècle voit la conception et la mise en œuvre d'un programme de construction de batteries de côte sommaires pour assurer la sureté de la navigation.

Au début du 19e siècle, ces batteries seront réhabilités et réarmées et quelques nouvelles batteries créées. C'est dans la seconde moitié du siècle que plusieurs programmes donneront lieu à la construction d'un réseau de nouvelles batteries de côte adaptées aux progrès de l'artillerie.

Les ouvrages du Südwall ont fait l'objet d'une double approche :

• traitement monographique : principales réalisations ex-nihilo et batteries implantées dans les sites fortifiés pré-existant
• traitement collectif dans le dossier Ligne fortifiée dite ouvrages défensifs du Südwall (IA13006283)

Au total, 57 dossiers et sous-dossiers ont été constitués.