L'’ancien pont ferroviaire aujourd'’hui transformé en passerelle est situé au PK 0,925 du bief supérieur du canal d'’Arles à Bouc (Référence : IA13004106), sur la commune d’'Arles. Il franchit successivement la rue Jean Charcot en rive droite, le canal et la déviation de la R.N. 113 qui longe la rive gauche de la voie navigable. Il permet aux piétons de circuler entre les quartiers de Chabourlet et des Semestres. On n’'a pas de données techniques et descriptives sur le pont tournant et son fonctionnement. Le pont construit au début des années 1970 est un ouvrage mixte constitué de deux travées : la première, longue de 44 m, enjambe la rue puis le canal, la seconde, longue de 37 m, surplombe la R.N. 113. Elles reposent sur des culées en béton armé et sur une pile trapézoïdale dans le même matériau, fondée sur pieux West de 15 m de profondeur. Le tablier est en acier, à pentes latérales, avec une couverture en béton armé. Comme en atteste la largeur des culées, le pont était prévu à l'origine pour un doublement de la voie ferrée. Les rails sont toujours présents. Sur le pont ils ont été en partie enrobés dans du ciment pour ne laisser apparaître que leur face supérieure. Côté amont, un escalier droit en bois rapporté permet d’accéder à la culée de la rive droite (en plus de l’'accès par la voie dans l’'axe), tandis que côté aval, un chemin en pente douce tient le même rôle.