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la fin de la montée en lacets par l’'ouest de la « route du Faron », ancienne route militaire. Le

enquête thématique régionale architecture militaire de Provence-Alpes-Côte d'Azur

Atlas des bâtiments militaires. Casernement de la Tour Beaumont (pour l'Infanterie). 1875

[ingénieur militaire] Dautheville [ingénieur militaire] Noël [ingénieur militaire] Boulangé

« tour » dans les mémoires militaires, n’est effectivement ni une petite redoute, ni un corps de garde seize pièces dans le même secteur. Une planche d’Atlas des bâtiments Militaires de la place de Toulon militaire issu d’acquisitions remontant à 1833, et empiète sur une parcelle de terrain que la ville de Toulon a accepté de céder à l’administration militaire par délibération du 22 aout 1874. La tour devenait « route du Faron », ancienne route militaire qui dessert successivement les ouvrages du flanc ouest du

Atlas des bâtiments militaires. Casernement de la Tour Beaumont (pour l'Infanterie). 1875. Service P. 89. CROS, Bernard. Citadelles d'Azur, quatre siècles d'architecture militaire varoise. Aix-en

'’occupe ce fort. A la gorge de la partie rampante du retranchement, la route militaire du Mont-Faron

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[ingénieur militaire] Dautheville

sur l’achèvement de la tour de la Croix-Faron : (60.000 f) et de la route militaire du Faron (40.000 actuelle du Mont Faron reprend à peu près le tracé du chemin, puis route militaire amorcé vers 1766 . L’ensemble de l’ouvrage est desservi à la gorge par les lacets quelque peu irréguliers de la route militaire

P. 121. CROS, Bernard. Citadelles d'Azur, quatre siècles d'architecture militaire varoise. Aix-en

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[ingénieur militaire] Louis A. [ingénieur militaire] Dautheville

entreprises militaires terrestres du duc de Savoie et du prince Eugène, écrivait au roi, dans une lettre Saint-Antoine . Cette même année 1764, le domaine militaire sur le site du futur fort s’accroît à la Faron, les bâtiments militaires sont d’une part « adossés au revêtements, voûtés à l’épreuve, avec plate 1810 montre aussi un bâtiment militaire à l’extérieur du fort, à droite de l’extrémité du chemin possible que si elle est imputée au chapitre des bâtiments militaires, non à celui des fortifications. Le

P. 90-92. CROS, Bernard. Citadelles d'Azur, quatre siècles d'architecture militaire varoise. Aix-en

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Fort bastionné très homogène représentatif de l’architecture militaire de la décennie 1840, bien

[ingénieur militaire] Louis A. [ingénieur militaire] Dautheville [ingénieur militaire] Devaufleury [ingénieur militaire] Long Antoine [ingénieur militaire] Séré de Rivières Raymond Adolphe [ingénieur militaire] Corrèze Joseph

des ingénieurs militaires et des officiers du génie jusqu’au XIXe siècle. Les premiers efforts pour

p. 93-95 CROS, Bernard. Citadelles d'Azur, quatre siècles d'architecture militaire varoise. Aix-en

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Plan de repérage des restes conservés de l'enceinte urbaine, des bâtiments militaires de la ville

[ingénieur militaire] Louis A. [ingénieur militaire] Dautheville [ingénieur militaire] Long Antoine [ingénieur militaire] Corrèze Joseph

atlas militaire de Toulon : « …redoute en pierres sèches commencée en 1770 qu’on eut quelque crainte de

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[ingénieur militaire] Dautheville [ingénieur militaire] Corrèze Joseph [ingénieur militaire] Séré de Rivières Raymond Adolphe

l’architecture militaire du XVIIe siècle (échauguettes d’angle, cordon), signe, sans doute, de la culture de son près le tracé du chemin, puis route militaire amorcé vers 1766, achevée dans les années 1840, et

P. 89-90. CROS, Bernard. Citadelles d'Azur, quatre siècles d'architecture militaire varoise. Aix-en