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du Personnel de la Ville de Marseille (annexe)

Direction du Personnel de la Ville de Marseille (annexe)

transformé dans le dernier quart du siècle en bureaux pour la Direction du Personnel de la Ville de Marseille

Marseille - la Joliette - 115 rue de l' Evêché - en ville - Cadastre : 1977 La Joliette D 64

réformée de Marseille morts pour la patrie

Transcription : MEMBRES DE L'ÉGLISE RÉFORMÉE DE MARSEILLE / MORTS POUR LA PATRIE. Suit une liste de

Marseille - 15 rue Grignan

Marseille

), au débouché du canal de Marseille au Rhône (Référence : IA13004128) dont il constitue l'ouvrage et de Marseille, et débouque dans le bassin du Port de la Lave, dans l'anse de l'Estaque, à (Fig. 5) montre un intérieur flanqué d'une rangée d'arcades de chaque côté du canal. Côté Marseille

Marseille au Rhône (canal de)

Propriété : Grand Port Maritime de Marseille - GPMM (établissement public industriel et commercial).

Marseille. Entrée du canal du Rove. Marseille.. IVR93_20121301404NUC1A Bitte d'amarrage à l'intérieur du tunnel, côté Marseille. IVR93_20121301917NUC2A Maison de contrôle du canal, côté Marseille. IVR93_20121301919NUC2A Vue générale de l'entrée, à Marseille. IVR93_20121300561NUC2A Plan de situation, côté Marseille sur fond de SCAN25®. IVR93_20121301956NUDA Plaque d'inauguration, côté Marseille. IVR93_20121301916NUC2A Vue partielle de la voûte du tunnel, côté Marseille. IVR93_20121301914NUC2A Détail de l'arche à l'entrée du tunnel, côté Marseille. IVR93_20121301915NUC2A

[maître d'oeuvre] Port Autonome de Marseille

Marignane ; Châteauneuf-Côte-Bleue ; Marseille

HISTORIQUE L'idée d'assurer la liaison intérieure Rhône-Marseille, afin d'éviter tout passage l'Estaque, qui sépare Marseille de l´étang de Berre, constitue un obstacle infranchissable (MASSON, p. 224 l'emprise du port de Marseille, comme à l'époque romaine (ibidem). Mais le terrain du golfe de Fos est peu 1878, Charles de Freycinet, ministre des Travaux publics, se déplace à Marseille et apporte son soutien européens menace de déclasser le Port de Marseille de son rang de premier port du continent (idem, p. 225 ., RAYBAUT, p. 21). La loi du 24 décembre 1903 déclare la liaison Rhône-Marseille d'utilité publique (BLAIS avec la batellerie fluviale : le tracé de la liaison entre Arles et Marseille est projeté à partir des (Référence : IA13004127) et le canal Saint-Louis (Référence : IA13004103). Les abords du port de Marseille Commerce de Marseille insiste (BLAIS, RONCAYOLO, p. 35 ; MASSON, p. 225). Sur une base de 71 millions de , Bachy, Cofex, Sogea, EMCC, Trivella, sous la maîtrise d'ouvrage du Port Autonome de Marseille (l'actuel

L'idée d'assurer la liaison intérieure (par voie non maritime) Rhône-Marseille naît dès la fin du 18e siècle. Mais le chaînon montagneux de l'Estaque, qui sépare Marseille de l’étang de Berre soutenu par les politiques, les militaires et la Chambre de Commerce et d'Industrie de Marseille, ce -Marseille doit être réalisée sur la base d'ouvrages existants : le canal d'Arles à Bouc (Référence port de Marseille et vice-versa. Les travaux du souterrain du Rove sont estimés à 17.800.000 F. Les d'oeuvre du Port Autonome de Marseille, est retardée par la pénurie de main d'oeuvre liée à la guerre. Le fermé à la navigation et interdit au public. Il est propriété du Grand Port Maritime de Marseille.

Marseille - rue Adolphe-Sax - en écart - Cadastre : 2008 BM, BK non cadastré domaine public

Marseille. Entrée du canal du Rove. Marseille. /Carte postale, 1ère moitié 20e siècle. Maison du quai. 1935-1959. Archives départementales des Bouches-du-Rhône, Marseille : 1937 W 432 du Rove du canal de Marseille au Rhône. Dans Travaux, octobre 1993, n° 691. p. 223-230 MASSON, Paul. Le canal de Marseille au Rhône. Annales de géographie, 1916, vol. 25, n . Marseille : Editions Parenthèses, 1999

Vieux-Port de Marseille. Le sémaphore est un bâtiment blanc avec une partie logement pour les guetteurs

Atlas des paysages : bassin de Marseille ; site du conservatoire du littoral

2000, le sémaphore a été racheté par la Ville de Marseille et abrite aujourd'hui le CEEP (Conservatoire

Marseille - île Pomègues - Pomègues - isolé - Cadastre : 831 A 81

propriété d'un établissement public communal propriété de la Communauté urbaine Marseille Provence

Atlas des paysages : bassin de Marseille Natura 2000

visite du roi Louis XIII, la prud'homie des pêcheurs de Marseille a organisé dans la calanque une pêche le sud de la rade de Marseille. D'autres batteries et fortins du 18e et 19e siècles sont répartis sur principal port de pêche entre Marseille et Cassis avec 38 pêcheurs professionnels. Un quai est aménagé vers

Marseille - Calanque de Morgiou - - isolé - Cadastre : 2015 846K 63 non cadastré, domaine public

de Maïre, dans la baie des singes, au sud de Marseille. Ce petit port d'environ 900 m² est protégé

propriété d'un établissement public communal propriété de la Communauté urbaine Marseille Provence

Atlas des paysages : bassin de Marseille Natura 2000

Marseille - Cap Croisette - - en écart - Cadastre : 837 C 14

, Marseille : 6S 2054.

propriété d'un établissement public communal propriété de la Communauté urbaine Marseille Provence

Atlas des paysages : bassin de Marseille ; Natura 2000

Marseille - la Madrague - en ville - Cadastre : 2015 non cadastré

accepté par l'empereur lors de son voyage à Marseille en septembre 1860. L’État accorde une subvention du le parc de logements construits alors à Marseille est trop important par rapport à ce que la demande

Marseille - les Grands Carmes - rue de la République - en ville

envisagés, cartes postales (1904-1960). [Divers documents figurés concernant la rue Impériale, à Marseille ]. 1800-1960. Archives communales, Marseille : 1 Fi 489 à 12 Fi 33. P. 309-310. BLES, Adrien. Dictionnaire historique des rues de Marseille. Marseille : Editions P. 174-179. BONILLO, Jean-Lucien. Marseille - Ville et port. Marseille : Parenthèses, 1991. 1 vol P. 123-128. BOUYALA D'ARNAUD, André. Évocation du vieux Marseille. Paris : Les Éditions de Minuit , Gabriel. Châteaux et bastides de Saint-Menet : La Buzine, La Millière et La Barrasse. Dans : Marseille, N d'aujourd'hui. Dans : Marseille, N° 220, 2008, p. 46-47. FOURNIER, Pierre, MAZZELLA, Sylvie. Marseille, entre ville et ports. Les destins de la rue de la GASSEND, Auguste. La rue Impériale de Marseille, étude historique et archéologique. Marseille : imp JASMIN, Claude, JASMIN, Denise. Marseille : la rue Impériale. Dans : Revue de l'Art, volume 106

propriété d'un établissement public communal propriété de la Communauté urbaine Marseille Provence

Atlas des paysages : bassin de Marseille

Marseille - Anse de la Fausse Monnaie - - en ville - Cadastre : 830 I 59

planchers ont été réalisés par l'entreprise de bétons armés Hennebique dont le bureau technique de Marseille

Marseille - les Grands Carmes - rue de la République 3 place Sadi-Carnot 9, 11 rue Méry - en ville

Hôtel Régina et bureaux de la Compagnie des Messageries maritimes, place Sadi-Carnot, Marseille 2e Sadi-Carnot, Marseille 2e (Bouches-du-Rhône). 1907-1908. Cité de l'architecture et du patrimoine : BAH