Le pont routier franchit, en léger biais, le canal de dérivation de Donzère-Mondragon (Référence : IA84000943), à hauteur de l'agglomération de Bollène, en aval de l'usine-barrage André Blondel (Référence : IA84000926). Il s'agit d'un ouvrage suspendu de 197 m de longueur totale, comprenant trois travées (travée centrale de 114 m et travées de rive de 36 à 41 m selon les sources). Il offre une structure mixte. Son tablier, constitué d'une ossature métallique (de couleur rouge) et d'une dalle de couverture en béton armé, est appuyé sur deux piles oblongues et deux culées en béton. Les piles fondées à l'air comprimé sont surmontées de deux pylônes, formant portique de 21 m de haut, sur lesquels repose la suspension métallique. Sur une largeur totale de 12 m, le pont porte une chaussée de 9 m à deux voies de circulation en double sens et deux trottoirs d'un peu plus d'1 m. Les poutres latérales pleines forment garde-corps.