La presqu'île formée par le creusement du bassin du port de Port-Saint-Louis-du-Rhône (Référence : IA13004104), achevé en 1881, offre la possibilité d'accéder directement à la zone d'activité portuaire depuis les berges du Grand Rhône (Référence : IA13004134). Le quai d'amarrage sur la rive gauche du Grand Rhône a été aménagé au tout début du 20e siècle. Relié aux installations portuaires du canal Saint-Louis (Référence : IA13004103), il s'agit du lieu de déchargement privilégié des navires de marchandises depuis le reclassement du bassin portuaire en port de plaisance (1992).
Dossier d’œuvre architecture IA13004102
| Réalisé par
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- enquête thématique régionale, patrimoine portuaire en Provence-Alpes-Côte d'Azur
quai d'amarrage
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
bassin du Rhône - Port-Saint-Louis-du-Rhône
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Hydrographies
Grand Rhône (le)
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Commune
Port-Saint-Louis-du-Rhône
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Adresse
quai Bonnardel
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Cadastre
2008
RP2
non cadastré, domaine public
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Dénominationsquai
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Précision dénominationquai d'amarrage
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Dossier dont ce dossier est partie constituante
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle
Le quai d'amarrage trouve place sur la rive gauche du Grand Rhône (Référence : IA13004134), en amont du débouché du canal Saint-Louis (Référence : IA13004103), parallèle à son écluse d'accès (Référence : IA13004058) et à l'ouest du bassin du port de plaisance de Port-Saint-Louis-du-Rhône (Référence : IA13004104). Il est accessible depuis le quai Bonnardel, où se trouvent la Tour Saint-Louis (Référence : IA13000621) et l'ancienne capitainerie du port (Référence : IA13004506). Le mur de quai, en moyen appareil régulier, a été construit sur un massif de béton immergé. Son seuil, en grand appareil, est plus irrégulier : la pierre friable est abîmée. Un accès à l'eau a été aménagé par deux escaliers à degrés droits, dont les volées convergent vers le plafond du fleuve. Des bittes d'amarrage, ainsi que plusieurs ducs d'Albe métalliques, permettent aux navires de s'immobiliser à cet endroit. Une voie ferrée relie le quai aux installations industrialo-portuaires situées le long du canal Saint-Louis (Référence : IA13004103).
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Murs
- pierre
- béton
- métal
- moyen appareil
- grand appareil
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Statut de la propriétépropriété publique (incertitude)
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
- (c) Conseil général des Bouches-du-Rhône
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
- IGN-SCAN25 - PFAR 2008
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
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- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
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- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
Bibliographie
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Cavailles, Henri. Canal Saint-Louis, Amélioration des embouchures du Rhône. Dans Annales de Géographie. 1907, t. 16, n° 85.
p. 226-235 -
DURRENMATT, Guy. La mémoire du Rhône. Pont-Saint-Esprit : La Mirandole, 1993. 351 p. : ill. ; 25 cm.
p. 32
Documents figurés
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Demande d'établir un appontement sur la berge du Rhône à Port-St-Louis présentée par la Société commerciale du Port-St-Louis-du-Rhône. /Dessin, 1900. Archives départementales des Bouches-du-Rhône, Marseille : 3 S 113
Date(s) d'enquête :
2011;
Date(s) de rédaction :
2012
(c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
Articulation des dossiers
