Ancien site d'exploitation du sel, la pointe de Berre fait l'objet dès la fin du 19e siècle de travaux pour le creusement d'un chenal de navigation à travers la pointe. Le trafic maritime industriel démarre véritablement après l'installation des usines pétrochimiques. La raffinerie de Berre est construite entre 1929 et 1931 par la Compagnie des Produits Chimiques et Raffineries de Berre, filiale de Saint-Gobain. En 1932 les navires de haute mer sont autorisés à pénétrer dans l'étang pour venir accoster au port de la Pointe. Les aménagements du port de la Pointe sont principalement réalisés entre 1951 et 1956.