Le tunnel de la Colle Saint-Michel a été percé à partir de ses deux extrémités, les deux galeries devant se rejoindre sous la montagne, à 1 018 m d'altitude, ce qui constitue quasiment le point culminant de la ligne Nice-Digne. Pour garantir le bon alignement des deux galeries et l'exactitude de leur point de rencontre, d'importantes vérifications ont dû être mises en œœuvre. Il a fallu construire plusieurs points de visée, dont le principal est toujours visible au point le plus élevé de la montagne situé au droit du tunnel. On peut encore y voir une construction de quelques mètres de hauteur qui supportait l'instrumentation nécessaire. Comme de cette pyramide (qui servait aussi bien d'’observatoire que de mire) on ne peut voir l'entrée du souterrain ni du côté de Puget-Théniers ni de celui de Saint-André-les-Alpes, il a fallu construire de petites mires intermédiaires sur les montagnes qui font face aux deux têtes du tunnel. Les alignements étaient vérifiés régulièrement pendant le chantier, grâce à des miroirs de renvoi placés sur ces mires intermédiaires et c'est ainsi que les deux galeries se sont rencontrées exactement au point prévu. Cette pyramide a probablement été construite en 1893, au moment où était dressé le projet définitif du tunnel et les galeries de sondage creusées.