Le 12 décembre 1935, par délibération, la chambre de commerce de Nice décide d'acquérir deux nouvelles grues pour le bassin du Commerce, alors affecté au fret de marchandises. Les grues n°13 et 14, construites par la société Applevage, sont mises en place en 1938 et servent notamment au déchargement de la houille. La grue n°14 sert à la manutention de marchandises diverses : houille, arachide, bovins et chevaux, bois, sacs de ciment, bobines de papier. Endommagées au cours de la guerre, elles sont réparées en 1947 et la grue n° 14 fait l'objet d'une reconstruction complète en 1956, sur un modèle très proche de l'ancien et en réutilisant au maximum les pièces d'origine. La société Applevage est chargée de sa reconstruction. En 1966, elles sont transférées au bord du bassin des Amiraux, sur les rails du quai Amiral Infernet. La grue n°13 et deux autres grosses grues construites en 1952 sont détruites en 1993. Seule subsiste aujourd'hui la grue n°14, dernier élément de l'outillage ancien du port. En 1998, la flèche d'acier est désarmée mais n'est pas démontée. La grue n°14 est classée monument historique depuis le 27 mars 2000 et a obtenu le label Patrimoine du XXe siècle le 1er mars 2001.