L'accroissement des échanges fait exploser le transport fluvial dans la vallée du Rhône, entre les 15e et 19e siècles. Le halage, mode de traction terrestre des convois fluviaux, est réglementé sous Louis XIV (1643-1715). De Châteauneuf-du-Pape à Sorgues, un ancien chemin de halage empruntait la rive gauche d'une dérivation naturelle du Rhône. Placé sur l'axe commercial Avignon-Lyon, il servait essentiellement au transport de la chaux. Le trajet pouvait se faire en trente jours, à raison d'une dizaine de kilomètres par jours. Il date certainement du début du 19e siècle, période où le commerce sur le fleuve était en plein développement. En 2011, le chemin de halage a été réhabilité dans le cadre d'un partenariat entre la Communauté de Commune du Pays Rhône et Ouvèze et la Compagnie Nationale du Rhône. Des vestiges de ce chemin sont encore visibles et un ancien relais de halage (Référence : IA84000951) est toujours en place au Clos Bimard (commune de Châteauneuf-du-Pape).