Membre de l'association APCC 6570
Dossier d’œuvre objet IM83003600
| Réalisé par
- enquête thématique régionale, inventaire du patrimoine ferroviaire roulant
Matériel de transport ferroviaire : wagon couvert "à fourrage" ex-Compagnie du Midi
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
- (c) Association APCC 6570
Dossier non géolocalisé
Localisation
-
Aire d'étude et canton
Var
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Commune
Besse-sur-Issole
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Lieu-dit
Ancienne gare SNCF
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Dénominationsmatériel de transport ferroviaire
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Titres
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Appellationswagon couvert "à fourrage"
Description :
Nombre d’essieux : | 2 |
Longueur : | 9,30 mètres |
Empattement : | 3,80 mètres |
Tare : | 8 tonnes |
Charge maximale : | 16 tonnes |
Superficie du plancher : | 20 m2 |
Historique du wagon préservé :
Le « wagon couvert à fourrage » préservé par l’Association du Train Touristique du Centre-Var (ATTCV) a été construit en 1914 par les ateliers Dyle et Bacalan à Bordeaux pour le réseau de la Compagnie du Midi.
Au sein de la Compagnie du Midi, il porte initialement le numéro KPr 52995Il, puis il est réimmatriculé Ksuw 227995. Lors de la création de la SNCF en 1938, il est immatriculé dans la tranche K-349600 à 350399.
Quelques explications sur la signification des lettres rentrant dans son N° :
- « K » : wagon couvert ;
- « s » : véhicule de construction spéciale répondant à des besoins spécifiques et limités ;
- « u » : véhicule à essieux de plus de 3,7 mètres d’empattement ;
- « w » : frein à air comprimé pour les wagons « PV » (Petite Vitesse).
Il a été rénové en 2004 par la SNCF à Cannes-la-Bocca, puis une nouvelle fois 2011 suite à des dégradations.
Ce wagon a été confié à l’ATTCV en 2012.
Ce wagon est classé Monument Historique depuis le 27 mars 1990 (notice PM06001287).
Il est propriété de SNCF Voyageurs.
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Wagon construit par la Société Dyle & Bacalan à Bordeaux en 1915 pour le réseau de la Compagnie du Midi.
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle , porte la date
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Dates
- 1915, porte la date
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Lieu d'exécutionCommune : Bordeaux
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Auteur(s)
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Auteur :
Dyle et Bacalan (1879 - 1937)constructeur attribution par sourceDyle et BacalanCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
En 1854, M. Maldant, constructeur de chaudières et pompes à feu, fonde les Ateliers de Bacalan à Bordeaux (matériel ferroviaire et maritime). En 1879 les Ateliers de Bacalan fusionnent avec les Ateliers de la Dyle à Louvain (Belgique). L’entreprise Dyle et Bacalan devient SAB, puis SASO (Société Aéronautique du Sud-Ouest). En 1937, la SASO est incorporée à la SNCASO.
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Auteur :
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Statut de la propriétépropriété d'un établissement public de l'Etat, Propriété de SNCF-Voyageurs
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Protectionsclassé au titre objet, 1990/03/27
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Précisions sur la protection
1990/03/27 : classé au titre objet. Le wagon était à l'époque remisé en gare de Miramas.
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Référence MH
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
- (c) Association APCC 6570
- (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
- (c) Association APCC 6570
Bibliographie
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PATRIMOINE FERROVIAIRE FRANCAIS. Midi couvert Ksuw 227995 – ATTCV. [en ligne]. 20 novembre 2013 [mise à jour 18/05/2025]. Accès internet : <URL : https://www.patrimoine-ferroviaire.fr/midi-couvert-ksuw-227995>
Date(s) d'enquête :
2023;
Date(s) de rédaction :
2023
(c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
(c) Association APCC 6570
Chavernac Pierre
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Chavernac Pierre
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