Bétous Léon (commanditaire) ; En 1961 est signé l'accord entre la Chambre de Commerce de Marseille (président Léon Bétous) et la direction du port sur le principe d'un développement industriel du port dans le golfe de Fos. Les acquisitions foncières commencent en 1962. En 1963 l'ingénieur Barrillon propose un projet d'extension du port de Marseille dans le golfe de Fos. Le projet est approuvé par décision ministérielle le 13 février 1964, les premiers travaux du golfe de Fos commencent en 1965 pour une inauguration du site en 1968. La Darse 2 est creusée entre 1967 et 1968 et approfondie entre 1969 et 1973. Elle est de nouveau approfondie (de -12 m à -14 m) en partie sud en 1978. La zone nord est approfondie en 1987 lors d'implantation d'usine au fond de la darse. La darse 2 est aménagée entre 2007 et 2009 pour agrandir le terminal à conteneurs (Fos 2XL). La rive nord est élargie en 2009 pour faciliter les mouvements des très grosses unités navigantes.