L'enchevêtrement des habitations qui caractérise cet ensemble dans la partie ouest s'explique notamment par l'existence d'un canal qui bordait la partie est de l'îlot actuel. Les constructions nombreuses s'expliquent par la volonté de la population de s'installer proche des usines du faubourg et par la pénurie de terrains habitables. Les 1ers édifices construits sur cet îlot, qui datent de 1887 sont alignés sur la rue Jaurès ; des habitations sommaires existaient également le long des actuelles impasses Gallas et Sembat : celles de l'impasse Gallas, datées des années 1890 sont encore existantes ; les 3 petites maisons (qui dateraient de la même époque) ont été démolies et sur le même emplacement se trouvent aujourd'hui des édifices construits en 1970. Dans les années 1920, le coeur d'îlot est occupé par des édifices en rez-de-chaussée et avec étage carré ; des impasses se forment certainement à cette époque pour accéder à ces habitations (impasses existantes encore aujourd'hui sur les rues Joseph-Gallas, Jean-Jaurès, Marcel-Sembat) . C'est à partir des années 1930 que les édifices alignés sur la rue Jaurès (surtout des maisons de ville) sont édifiés, sur l'emplacement d'anciens bâtiments datés de la fin du 19e siècle. C'est à la même période que se construisent les pavillons occupant la partie est de l'îlot.