Dossier d’œuvre architecture IA06004441 | Réalisé par
  • recensement du patrimoine balnéaire
Tribune du public, dite tribunes du pesage
Œuvre étudiée
Copyright
  • (c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Cagnes-sur-Mer
  • Commune Cagnes-sur-Mer
  • Adresse 1 promenade de l'Hippodrome
  • Dénominations
    tribune du public
  • Appellations
    tribunes du pesage
  • Dossier dont ce dossier est partie constituante

Les tribunes, construites en 1953 ont été agrandies en 1966 par Eugène Lizero.

Le principe constructif du bâtiment repose sur un porte-à-faux en béton armé, élevé à treize mètres de hauteur, permis par deux rangées de piliers, une hors-œuvre, côté nord, et une au centre du bâtiment scindant dans le sens de la longueur la salle des paris. ces piliers soutiennent le couvrement constitué d'une dalle de béton. le toit est à deux longs pans. La tribune est construite sur un plan rectangulaire et présente deux étages carrés. La lisibilité de cette structure est aujourd’hui brouillée par l’avancée des salles de restaurant qui ont empiété sur les loges et gradins et par l’adjonction, côté ouest d’une extension du bâtiment.

L'édifice s'élève sur deux étages carrés. La salle des paris est la principale pièce du bâtiment, elle prend place au rez-de-chaussée. Elle est divisée dans sa largeur par un emmarchement de cinq marches, qui marque l’agrandissement effectué vers l’Est. Côté nord, se trouve une alternance régulière de grandes baies et de cloisons. Un accès aux gradins est possible par des ouvertures côté sud où se trouvent également les guichets et le bar. Cinq escaliers dans-œuvre, dont un double, relient la salle des paris à une galerie, qui court tout le long de la salle. Ils prennent appuis sur les piliers au centre du hall. Leurs échiffres sont entourées d’exèdre revêtus de carreaux de céramique. La rampe d’appuis est constituée d’un tube métallique, Le départ de rampe est en volute. Sur le palier, les marches sont adoucies. Le grand escalier maçonné prend place au centre de la salle : celui-ci est organisé avec une première volée centrale à degrés convexes dont les deux marches de départ sont en volute. Cette volée mène à un repos d’où part une volée double. Les marches de départ de la double volée sont simplement adoucies. Ces montées sont divergentes et mènent à la galerie. Les escaliers sont a retour sans jour.

Au plafond est suspendue une horloge électrique de marque Brillié, les divisions à l’unité sont marquées pour les heures et minutes par de petits curseurs. Curseurs, aiguilles et inscriptions sont couleur sang de bœuf, tandis que le fond semble être en plastique beige.

Au centre de la galerie, un escalier double à échelle de perroquet mène à l’enfilade des salons du deuxième étage. Ceux-ci, présentent tous, côté sud de grandes baies donnant sur le champ de course. D’Ouest en Est nous trouvons, deux salons particuliers, et un grand restaurant. Les salons sont séparés des gradins par une coursive marquée par des murs-rideaux en verre teinté en vert. Dans chaque salon, un bar prend place côté nord. Le sol et les murs sont en marbre.

La salle du pesage, jouxte côté ouest la salle des paris. Revêtue de labris en demi-revêtement en bois lamellé. On y trouve, en entrant à droite, une vitrine à la gloire du « Grand Critérium de vitesse la Côte d’Azur ». Y est présentée une série de 65 figurines représentant les jockeys gagnants de cette course. La figurine la plus ancienne est celle de O. Zamboni, de l’écurie Malagar, vainqueur du grand Criterium de 1958. A gauche, se trouvent le comptoir d’accueil et l’estrade de pesage électronique.

Les gradins, orientés au sud, offrent une vue sur le champ de course et sur la Méditerranée. Ces gradins sont organisés en six espaces, divisés par des escaliers de distribution extérieurs menant au premier étage. Ces escaliers sont constitués pour leur départ d’une double volée dont le mur d’échiffre encadre les embrasures des entrées donnant accès à la salle des paris. L’unique ornement de la rampe d’escalier réside dans le traitement des barreaudages en flamme de bougie.

 Les places des spectateurs sont marquées par des fauteuils de gradin en plastique bleu et blanc, excepté pour l’extrémité ouest où des gradins sont laissés à nus.

  • Murs
    • béton béton armé
  • Toits
    béton en couverture
  • Étages
    2 étages carrés
  • Couvrements
    • dalle de béton
  • Couvertures
    • toit à longs pans
  • Escaliers
    • escalier dans-oeuvre : escalier tournant à retours sans jour en maçonnerie
    • escalier de distribution extérieur : escalier droit
  • Autres organes de circulation
    ascenseur
  • État de conservation
    remanié
  • Techniques
  • Statut de la propriété
    propriété de la commune

Documents figurés

  • Pignon est des tribunes / photographie, Dans "A Cagnes-sur-Mer (A.-M.) : L'hippodrome de la Côte d'Azur" / ARROU, Pierre, La Construction moderne, n°4, avril 1957, p. 135.

  • Le pignon ouest, avec l'enclosure des chevaux / Photographie, Dans "A Cagnes-sur-Mer (A.-M.) : L'hippodrome de la Côte d'Azur", ARROU, Pierre, La Construction moderne, n°4, avril 1957, p. 134.

  • Plan du rez-de-chaussée [des tribunes] / Tirage de calque dressé par E. Lizero. Dans "A Cagnes-sur-Mer (A.-M.) : L'hippodrome de la Côte d'Azur"/ ARROU, Pierre, La Construction moderne, n°4, avril 1957, p. 136.

  • Coupe sur la salle des balances. / Tirage de calque dressé par E. Lizero. Dans "A Cagnes-sur-Mer (A.-M.) : L'hippodrome de la Côte d'Azur", ARROU, Pierre, La Construction moderne, n°4, avril 1957, p. 135.

  • Coupe sur le grand hall. / Tirage de plan dressé par LIZERO, Eugène. Dans "A Cagnes-sur-Mer (A.-M.) : L'hippodrome de la Côte d'Azur", ARROU, Pierre, La Construction moderne, n°4, avril 1957, p. 135.

  • Cagnes-sur-Mer. Cros-de-Cagnes. L'hippodrome de la Côte d'Azur. La grande Tribune. / Carte postale, [années 1950] Archives communales, Cagnes-sur-Mer : 8 NUM 425.

  • Le restaurant [vue du champ de course depuis le restaurant des tribunes]. Dans : "A Cagnes-sur-Mer (A.-M.) : L'hippodrome de la Côte d'Azur" / ARROU, Pierre. Dans : La Construction moderne, n°4, avril 1957, p. 133-138.

Date(s) d'enquête : 2023; Date(s) de rédaction : 2023
(c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général
Vallée Clémence
Vallée Clémence

Chercheur au service de l'Inventaire PACA.

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