Le jardin d'agrément de L'Impérial se déploie devant la façade principale de l'hôtel de voyageurs, construit en fond de parcelle. Ce jardin couvre un terrain trapézoïdal d'une superficie d'environ 15 000 mètres carrés et bénéficie d'une exposition plein Sud. Le jardin est délimité au Sud par une monumentale entrée de jardin qui ouvre sur l'avenue de la Madone, aménagée le long de la Méditerranée. Il est bordé à l'Est par les parcelles des propriétés voisines, au Nord par la façade principale de l'hôtel et à l'Ouest par la corniche des Serres de la Madone et la parcelle d'une autre propriété, initialement partie intégrante du jardin. Depuis l'avenue de la Madone, on accède au Jardin par trois portails en métal peints en vert et en partie doré. Le portail central, pour les voitures, comporte trois vantaux en fer forgé. Chacun des deux portail latéraux, destinés aux piétons, est fermé par deux vantaux similaires aux précédents. Ces portails sont ponctués de quatre piliers ajourés en fer forgés. Ces piliers, deux piliers bas et deux piliers hauts, sont de section octogonale. La partie supérieure des piliers hauts intègre un système d'éclairage, qui permet d'assimiler ces piliers à des réverbères. L'ensemble de cette composition en ferronnerie s'inscrit entre deux importants massifs de maçonnerie couronnés d'une corniche. Du côté de l'avenue, la partie antérieure de ces massifs présente une plaque en marbre vert de mer portant l'inscription L'IMPERIAL / PROPRIETE PRIVEE / ENTREE INTERDITE, gravée et doré. De part et d'autre des massifs de maçonnerie, de larges grilles métalliques, désormais végétalisées par des haies, tout comme la plupart des autres limites du jardin, complètent la composition. Le jardin, aux reliefs peu prononcés, est aménagé en jardin irrégulier. Il est structuré depuis le portail central par une grande allée carrossable, aujourd'hui recouverte de bitume. Cette allée courbe longe les limites Est du jardin. Elle est prolongée par une rampe d'accès, en grande partie végétalisée, qui se déploie parallèlement à la façade de l'hôtel de voyageurs et qui permet d'accéder à la terrasse en terre-plein de l'hôtel, située légèrement en surplomb et occupée par une aire d'accueil. L'allée carrossable est complétée par une allée piétonne nettement plus étroite, dont le tracé libre reprend en partie celui de l'allée carrossable et de la rampe d'accès. Cette allée piétonne est aujourd'hui recouverte d'un matériau minéral et bordée de caniveaux en ciment et de quelques réverbères en fonte, peints en vert. La section de cette allée qui est parallèle à la rampe d'accès, et qui longe la façade principale de l'hôtel, est bordée de petits murets en moellons et débouche, tout comme la rampe d'accès, sur l'aire d'accueil de l'hôtel. L'endroit où l'allée piétonne passe sous la rampe d'accès est marquée par la présence d'un pont de jardin constitué d'une passerelle métallique reposant sur deux murs de support en rocaille, qui forment des rochers artificiels. Les voies d'accès sont par ailleurs agrémentées de petits escaliers isolés, construits en ciment, qui permettent ainsi de raccorder les différents cheminements. Ces escaliers, aux tracés courbes, sont principalement traités en rocaille et comportent parfois des sols en calades, constituées de petits galets. Les plantations du jardin, en grande partie réalisées avec des essences exotiques, sont constituées d'arbres isolés, de petits groupes d'arbres et de divers massifs aux formes libres, plantés de fleurs, qui se détachent sur une impressionnante pelouse (pendant un temps jouxtée d'un tennis), dont l'aspect verdoyant s'explique par la présence d'une source, qui permet un arrosage régulier du site. Les eaux de la source sont récupérées par une petite station de captage, aménagée à la jonction de l'allée carrossable et de la rampe d'accès. C'est d'ailleurs à cet emplacement que pousse un majestueux banian de très grande taille, considéré à juste titre comme le plus bel arbre du jardin.