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pont ferroviaire sur la Vésubie Levens - le Plan-du-Var - en écart - Cadastre : 2011 AH non cadastré domaine publicDescription :Pilinski a dessiné un pont cage comportant deux travées solidaires en fer de 50 m chacune reposantAuteur :[] PilinskiHistorique :Un premier projet avait été établi par l'ingénieur de la compagnie Pilinski le 31 mai 1891. CeRéférence documentaire :Pilinski, 23 mai 1891 ; échelle de 0,002 par mètre. Archives départementales des Alpes-Maritimes, Nice, 211
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tunnel ferroviaire de Bellet Nice - Saint-Antoine - isolé - Cadastre : 2011 CT non cadastré 2011 CS non cadastré domaine publicRéférence documentaire :papier, par Pilinski, 31 juillet 1893. Archives départementales des Alpes-Maritimes, Nice, 211 J 33. Montant des travaux : terrassements et ouvrages d'art, tunnels. Pilinski, État comparatif des 552, 94 francs. Pilinski. Décompte des travaux exécutés, comprenant les travaux militaires. Tunnel de
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tunnel ferroviaire de Bellet Nice - Saint-Antoine - isolé - Cadastre : 2011 CT non cadastré 2011 CS non cadastré domaine publicRéférence documentaire :papier, par Pilinski, 31 juillet 1893. Archives départementales des Alpes-Maritimes, Nice, 211 J 33.Auteur :AuteurDocumentReproduit Pilinski
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ponts des Chemins de fer de Provence Provence-Alpes-Côte d'AzurRéférence documentaire :transversale ech. 1/20e. / Tirage de plan, signé Pilinski, 31 X 168, 28 juin 1891. Archives départementales desAuteur :AuteurDocumentReproduit Pilinski
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pont ferroviaire de la Mescla Malaussène - Cadastre : 2011 AH non cadastré domaine publicRéférence documentaire :papier par Pilinski, 23 mai 1891 ; échelle de 0,002 par mètre. Archives départementales des AlpesAuteur :AuteurDocumentReproduit Pilinski
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pont ferroviaire sur la Vésubie Levens - le Plan-du-Var - en écart - Cadastre : 2011 AH non cadastré domaine publicRéférence documentaire :du pont métallique]. Dessin à l'encre sur papier de Pilinski, 23 mai 1891 ; échelle de 0,002 parAuteur :AuteurDocumentReproduit Pilinski
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ponts des Chemins de fer de Provence Provence-Alpes-Côte d'AzurRéférence documentaire :Pilinski, 30,6 X 188, 28 juillet 1891. Archives départementales des Alpes-Maritimes, Nice, 211 J 33.Auteur :AuteurDocumentReproduit Pilinski
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tunnel ferroviaire de la Mescla Malaussène - la Mescla - isolé - Cadastre : 1987 D2 non cadastré domaine publicHistorique :, préparés par les ingénieurs Cornemillot et Pilinski, ont été approuvés le 31 décembre 1890. La présence de
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tunnels de la voie ferrée des Chemins de fer de ProvenceRéférence documentaire :Barre du Pin. Tunnel de la Mescla. Tunnel de Malaussène. PILINSKI. Partie comprise entre Manda et Nice
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pont ferroviaire de la Mescla Malaussène - Cadastre : 2011 AH non cadastré domaine publicAuteur :[ingénieur] PilinskiRéférence documentaire :papier par Pilinski, 23 mai 1891 ; échelle de 0,002 par mètre. Archives départementales des Alpes
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ponts des Chemins de fer de Provence Provence-Alpes-Côte d'AzurRéférence documentaire :biaise en 2 travées. / Dessin à l'encre sur papier signé Pilinski ; 23 mai 1891 ; échelle de 0,002 pour transversale ech. 1/20e. / Tirage de plan, signé Pilinski, 31 X 168, 28 juin 1891. Archives départementales des Pilinski, 30,6 X 188, 28 juillet 1891. Archives départementales des Alpes-Maritimes, Nice, 211 J 33.
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gare du chemin de fer du sud de la France dite aussi gare du sud Nice - Vernier - 33 avenue Malausséna 35 avenue Malausséna - en ville - Cadastre : 2020 LT 451Référence documentaire :dessin à l'encre sur papier Remise des locomotives. / Dessin à l'encre sur papier signé Pilinski le
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