Catégorie : Ex-voto marin ; Le Cutty Sark est un des derniers clippers britanniques. Bateaux très rapides, grâce à leur importante voilure, les clippers étaient utilisés pour convoyer au plus vite les denrées périssables, mais ils furent supplantés par les navires à vapeur plus lents mais plus réguliers et pouvant passer par le canal de Suez. Construit en 1869 le Cutty Sark servit au commerce du thé de Chine et à celui des laines australiennes. Il est crédité de record de vitesse. Puis en 1895, il fut vendu à la société portugaise Ferreira dont il prit le nom, avant de devenir le Maria do Ampara. Il fut racheté par des britanniques qui le transformèrent en navire école. Il est actuellement dans le quartier maritime de Grenwich, en cours de restauration apres avoir été ravagé par un incendie en 2007.