Les trois formes de radoub, dites petits bassins Vauban, ont été construites afin de faciliter l’entretien des bateaux. Jusque-là la méthode utilisée était celle de l’abattage qui consiste à incliner les bateaux sur un bord puis sur l’autre, méthode peu pratique présentant des risques pour la structure des vaisseaux. La forme n° 1 représente le premier bassin de radoub méditerranéen en France. Elle est construite selon les plans de l’ingénieur Antoine Groignard, mandaté par Choiseul, entre 1774 et 1778. La première forme de radoub construite en France a été construite à Rochefort, dans l'océan Atlantique. Avec les marées, la mise en oeuvre n'était pas compliquée, contrairement à la situation de la Méditerranée. Afin de réaliser le premier bassin de radoub à Toulon, une caisse en bois est construite à flot sur un radeau en 1774. Vers 1776, le radeau et la caisse sont immergés. Le radeau est ensuite retiré. Le bassin est alors construit en maçonnerie à sec au fond de l'eau, à l'intérieur de la caisse immergée. En 1778, le bassin est mis en service. Il est toujours en service aujourd'hui. En 1827, il est décidé de construire deux autres bassins.