Dans les cadastres de 1570 et 1699, ce quartier est nommé « le Pont ».

Sur le plan cadastral de 1839, cet emplacement fait partie d'une grande parcelle (1839 E1 85) d'une superficie de 8 830 mètres carrés, mentionnée comme terre labourable et appartenant à Antoine Mathieu, meunier. Celui-ci possède également toutes les parcelles avoisinantes, notamment un « moulin » (1839 E1 88, voir dossier IA05001088), un « moulin à huile » ou « pressoir à huile » (1839 E1 87 bis, voir dossier IA05001087) accompagnés par une retenue d'eau désignée comme « écluse » (1839 E1 90). Cette dernière avait d'ailleurs donné son ancien nom à ce quartier : « l'Ecluse ».

En 1847, un partie de cette parcelle (1814 mètres carrés) est cédée pour la construction de la nouvelle Route Nationale n° 94 reliant Pont-Saint-Esprit à Briançon. L'autre partie (7 016 mètres carrés) étant conservé par son propriétaire. En 1880, en même temps que le reste du domaine moulinier, cette partie passe à Coltilde Laget, épouse Beyssier, demeurant à Montferrand (Drôme) et Jean Béranger, ancien cantonnier.

Dans les années 1880, cette parcelle est partagée entre quatre propriétaires, qui changent au cours des années 1890-1900 sans modifier cette partition.

Cette maison est la première de cet îlot avoir été bâtie. En effet, c'est en 1896 qu'une nouvelle parcelle fait son apparition à cet emplacement (F1 94 – la numérotation s'arrêtant à 92 en 1839). Appartenant à Hervé Roux, charron au quartier du Moulin, elle est mentionnée comme une « construction nouvelle » destinée à une « maison et atelier », laquelle comporte 6 ouvertures. Ce bâtiment correspond au trois-quarts nord de la maison actuelle. En 1905, alors que la propriété est passée depuis un an à Emile Oddoze, également charron, celui-ci fait inscrire une « augmentation de construction » qui porte à 9 le nombre d'ouverture. Il s'agit manifestement de l'extension accolée au sud, qui comprend une seconde porte de logis.

L'observation de la façade ouest montre clairement que le bâtiment mitoyen au nord a été accolé ultérieurement. L'actuel enduit des élévations n'est pas antérieur au troisième quart du 20e siècle.