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  • pont mobile ferroviaire (pont tournant), actuellement passerelle
    pont mobile ferroviaire (pont tournant), actuellement passerelle Arles - Chabourlet Semestres - en ville - Cadastre : 2008 BE 277
    Historique :
    années 1880, une ligne reliant Arles à Port-Saint-Louis-du-Rhône, parfois dite ligne d'’Arles au canal date inconnue, la ligne a été en partie fermée : seul le tronçon situé entre la gare d’'Arles et le plus que la zone industrielle d'’Arles-Sud. Le pont est aujourd'hui affecté à l’'usage de passerelle
    Hydrographies :
    Arles à Fos-sur-Mer (canal de)
    Observation :
    Repérage biblio et cartographique. Ancien pont de voie ferrée franchissant le canal d'Arles à Fos de son ouvrage sur les ponts d’Arles, M. Billo commet une erreur en plaçant ce pont ferroviaire sur le tronc commun des lignes Arles/Salins-de-Giraud et Arles/Saintes-Maries-de-la Mer de la Compagnie des Chemins de fer de la Camargue, alors que celles-ci ne franchissaient pas le canal d’Arles à Bouc
    Référence documentaire :
    p. 132 et p. 136 Billo, Maurice. Ponts et ouvrages d´art en Arles. Regards sur le patrimoine zone urbaine d´Arles. Aix-en-Provence : Editions Edisud, 1991. 159 p. ill. RIMEUR, Louis. Notes sur le canal d'Arles à Bouc. Bulletin des Amis du Vieil Arles, n° 43 et n° 44
    Canton :
    Arles
    Description :
    supérieur du canal d'’Arles à Bouc (Référence : IA13004106), sur la commune d’'Arles. Il franchit
    Localisation :
    Arles - Chabourlet Semestres - en ville - Cadastre : 2008 BE 277
  • pont ferroviaire de Trinquetaille dit aussi pont de Lunel ou pont aux Lions
    pont ferroviaire de Trinquetaille dit aussi pont de Lunel ou pont aux Lions Arles - Monplaisir Trébon Trinquetaille - quai du 8 Mai 1945 quai Saint-Pierre - en ville - Cadastre : 2008 BT non cadastré domaine public
    Historique :
    Le projet de la ligne ferroviaire 820 entre Sète et Marseille passant par Arles, remontant à 1862 ). Le pont permettant de franchir le Grand Rhône (Référence : IA13004134) à Arles a été construit en : IA13004098) étant alors en service. La ligne est surtout exploitée entre Arles et Lunel, dans l'Hérault, afin d’acheminer le charbon des Cévennes vers les voies de commerce fluvial et maritime d’Arles. Son monumentale du ''lion d’Arles'', symbole de la ville. Ils sont réalisés par le célèbre sculpteur animalier reconstruit. La jonction de la ligne avec la gare d’Arles a donc été totalement abandonnée, comme l ’exploitation de la ligne Arles-Lunel. Il ne subsiste aujourd’'hui de l’ouvrage que les massifs d’ancrages Arles.
    Observation :
    ferrée franchissant le Grand Rhône au nord d'Arles, entre les quartiers Monplaisir et Trinquetaille. Ex
    Référence documentaire :
    Projet de pont métallique pour Arles /Dessin, 1/200, 99 x 60,2 cm, 1860. Archives communales, Arles Projet de pont suspendu sur le Rhône à Arles conformément aux dimensions données par le programme : détail des lions /Dessin, 1/200, 128,5 x 60 cm, 1842. Archives communales, Arles : 1 Fi 648. Projet de pont métallique pour Arles : élévation longitudinale du pont, cote de Trinquetaille /Dessin, 99 x 60,2 cm, 1860. Archives communales, Arles : 1 Fi 646. Projet de pont métallique pour Arles : treillis / Dessin, 99 x 60,2 cm, 1860. Archives communales , Arles : 1 Fi 645. Projet de pont métallique pour Arles /Dessin, 99 x 60,2 cm, 1860. Archives communales, Arles : 1 Projet de pont métallique pour Arles : vue intérieure de la poutre. Projet de pont métallique pour Arles : vue intérieure de la poutre /Dessin, 99 x 60,2 cm, 1860. Archives communales, Arles : 1 Fi 645.
    Canton :
    Arles
    Description :
    Arles en amont de son centre historique, là où le fleuve est le plus large, au point kilométrique posant une patte sur un blason comportant les noms d’'Arles et de Lunel. Depuis la fin des travaux de
    Localisation :
    Arles - Monplaisir Trébon Trinquetaille - quai du 8 Mai 1945 quai Saint-Pierre - en ville
    Annexe :
    Transcription des inscriptions portées lisibles sur le pont. Inscriptions portées : ARLES ; LUNEL rive gauche : ARLES/ Patrimoine Mondial de l'Humanité./ Ligne ferrovière [sic] PLM Arles-Lunel/ mise en détruit par les bombardements d'Arles/ le 6 Août 1944 qui ont disjoint les quatre parties architecturales / des œuvres sculptées./ Les Amis de [sic] Vieil Arles.
    Texte libre :
    : IA13004134) à Arles sur la future ligne ferroviaire Arles-Lunel-Sète (AD Rhône : 3959W 1794). C´est la et maritime à partir d´Arles, et l´accès aux industries naissantes de Fos et de Port-de-Bouc (Site internet Patrimoine de la ville d'Arles). Il s´agit d´un pont tubulaire métallique reposant sur des piles internet Patrimoine de la ville d´Arles). Les massifs d´ancrage sont ornés de piliers à bossage surmontés de lions - symboles héraldiques d´Arles - réalisés par le sculpteur animalier Pierre Louis Rouillard ´exploitation de la ligne Lunel-Arles définitivement arrêtée (BILLO, p. 136 ; Site internet Patrimoine de la ville d'Arles ; Plaque d'inauguration, Annexe n° 1). Les travaux de déblaiement des travées métalliques ville d´Arles (AM Arles : O 75). A partir de 1946, les travaux sont exécutés par le Service de la démolition des piles du viaduc SNCF du grand Rhône à Arles ne sont pas terminés (AD Rhône : 3959W 1794). On
    Illustration :
    Projet de pont métallique pour Arles : coupe / Pierre-Emile Martin. IVR93_20121301130NUC2A Projet de pont métallique pour Arles : plan. IVR93_20121301131NUC2A Projet de pont métallique pour Arles : treillis. IVR93_20121301132NUC2A Projet de pont métallique pour Arles : élévation longitudinale du pont. IVR93_20121301133NUC2A Projet de pont métallique pour Arles : élévation longitudinale du pont, cote de Trinquetaille Projet de pont métallique pour Arles : coupe transversale. IVR93_20121301135NUC2A [Projet de] Pont sur le Grand Rhône à Arles : plan. IVR93_20121301138NUC2A [Projet de] Pont sur le Grand Rhône à Arles : coupe. IVR93_20121301139NUC2A 711 Arles - Pont du chemin de fer sur le Rhône d'Arles à Lunel. IVR93_20121301143NUC1A Projet de pont métallique pour Arles. IVR93_20121301126NUC2A
  • pont ferroviaire de la Baumasse
    pont ferroviaire de la Baumasse Port-de-Bouc - le Pont du Roi la Baumasse - en écart - Cadastre : 2008 0A 696
    Historique :
    Roubaud, à la S.A. des Forges de Franche-Comté. D'après Lucien Rimeur, tous les ponts du canal d'Arles à
    Référence documentaire :
    RIMEUR, Louis. Notes sur le canal d'Arles à Bouc. Bulletin des Amis du Vieil Arles, n° 43 et n° 44
  • pont ferroviaire
    pont ferroviaire Port-de-Bouc - Gare - en ville - Cadastre : 2008 0A 3392
    Historique :
    -Comté. D'après Lucien Rimeur, tous les ponts du canal d'Arles à Bouc, y compris les deux ponts
    Référence documentaire :
    8 - Port-de-Bouc - Le Pont sur le canal d'Arles à Bouc.. 8 - Port-de-Bouc - Le Pont sur le canal d'Arles à Bouc / Port-de-Bouc : des origines à nos jours./ Cretinon Charles, Strozzi Robert.Aix-en RIMEUR, Louis. Notes sur le canal d'Arles à Bouc. Bulletin des Amis du Vieil Arles, n° 43 et n° 44
    Description :
    Le pont ferroviaire franchit le canal d'Arles à Bouc (Référence : IA13004106) sur la commune de
    Illustration :
    8 - Port-de-Bouc - Le Pont sur le canal d'Arles à Bouc.. IVR93_20121301703NUC2A
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