Dès le début du 18e siècle (1709), les plans militaires de la place forte d'Entrevaux figurent plusieurs bâtiments en aval du moulin à farine de la ville. Malgré leur imprécision, les plans de Bernardy (1752) ou de Boniface (1753) semblent désigner celui qui occupe la parcelle 73 du relevé cadastral de 1826 comme moulin à huile. Très dégradé en 1801, il n'est plus affermé après 1792 et est utilisé comme boucherie militaire. L'édifice ne compte qu'alors qu'un corps de bâtiment de 12 toise "de contenance" divisé en deux parties séparées par une voûte. Il se détériore tant qu'il est choisi en 1801, avec l'autre moulin à huile du quartier, pour être vendu en vue de procéder à la liquidation de la dette de la communauté des habitants d'Entrevaux, après avoir été estimé à 5560 francs. Il comporte alors un moulin et un pressoir. La vente aux enchères n'intervient que quatorze ans plus tard. Commence alors une période où il change fréquemment de mains. Il est adjugé le 3 juin 1815 à André Honnorat, négociant à Saint-André, et André Audibert, négociant à Castellane. André Honnorat recède ses parts en paiement de dette dès le 22 août de la même année à Bruno Antoine Juglar, exploitant d'une source salée à Sausses, pour la somme de 2355 francs. Un rapport de 1820 nous apprend qu'il appartient alors, comme l'autre moulin à huile d'Entrevaux, à un des deux meuniers d'Entrevaux, Jean-Joseph Toche et Dominique Jouvent, qui ne le fait fonctionner que durant le mois de février, alors qu'il accueillait les producteurs d'olives de décembre à mars lorsqu'il appartenait à la commune. Ces désagréments constatés, la commune en redevient propriétaire la même année, en indivision avec un dénommé Colombet, qui en conserve seul la propriété à partir de 1828. Mais ce moulin a dû redevenir communal assez rapidement puisqu'en 1862, la commune le vend 4000 francs à Jean Baptiste Balthazar David, qui le cède avant 1868 à Joseph Bienvenu Laugery, dans la famille duquel il est resté jusqu'en 1906, avant d'être acquis par Edouard Aillaud, cafetier de la ville. Une photographie aérienne de 1961 montre qu'il était déjà ruiné à cette date.