Cet araire permettait de tracer des sillons après un défonçage du sol à la houe ou au piochon.

De type quadrangulaire, il est constitué d'un timon en bois sur lequel sont rapportés les deux mancherons, séparés par une entretoise en fer forgé. Les ferrures fixées sur le timon, qui maintiennent les coutres (servant à rompre les mottes de terre) portent l'inscription « X n° 3 D ». L'ensemble est boulonné.

C'est l'extrémité du sep en fer forgé qui fait office de soc. L'étançon est réglable grâce à une tige filetée traversant le timon, bloquée par un écrou. L'ensemble de traction, également en ferronnerie, est muni d'un régulateur avec une roulette dont la hauteur est réglable.