Le village de La Garde est à une altitude moyenne de 925 mètres. Il est situé au bord de la Route Départementale 4085 (ancienne R. N. 85 jusqu'en septembre 2007). Cette route est l'ancienne route royale de Lyon à Antibes, dite route Napoléon. Le village est le seul ensemble aggloméré important de la commune. Il est organisé le long de deux rues principales, parallèles aux courbes de niveaux. Ces rues sont bordées d'une suite d'îlots très denses de maisons, dont certaines possèdent un passage couvert rejoignant les deux rues. La R.D. 4085 passe en contre-haut du village et ses abords sont occupés par des constructions de la fin du 19e siècle ou du 20e siècle. Sur le cadastre de 1834, on note que les bâtiments agricoles sont très majoritairement relégués aux marges du village : sur les bords ou aux entrées. Le canal d'arrosage (ancien canal d'alimentation du moulin à farine) traverse le village et irrigue les jardins situés à l'entrée est et ceux situés en contrebas du village. Le village possédait deux quartiers d'aires à battre : un sous le village, à la Devendue (six aires à battre en 1834) ; l'autre en contre-haut du village, les Aires (11 aires à battre en 1834). Chaque rue possède son nom : rue du milieu (rue principale) ; rue haute ; avenue de Grasse (R.D. 4085) ; rue basse ou sous ville ; rue de l'église ; les passages couverts ne sont pas nommés. Outre l'église paroissiale, située en contrebas du village, plusieurs chapelles sont implantées aux abords immédiat du village : la chapelle Sainte-Anne à l'entrée ouest, l'oratoire Saint-André à l'entrée est qui remplace peut-être une ancienne chapelle mentionnée sur la carte de Cassini, la chapelle Saint-Sébastien à l'ouest au bord de la RD 4085, la chapelle Saint-Martin au nord-ouest, sous la Roche du Teillon. En 2008, un quartier de maisons pavillonnaires est implanté en face du village, en rive gauche du ravin des Gravières, et quelques constructions neuves bordent la R.D 4085.