En l'absence d'archive, il est quasiment impossible de dater ce pont. Ce qu'on peut distinguer sur les cartes postales du début du 20e siècle fait plutôt penser à une réalisation de l’Époque moderne. Un autre pont fut construit à proximité immédiate du précédent dans la seconde moitié du 19e siècle, ce qui entraîna l'abandon de l'ancien pont. En février 1944, constatant l'état de délabrement alarmant de ce dernier, le bureau des monuments historiques procéda à son classement. Mais les deux ponts furent détruits quelques mois plus tard et remplacés en 1949 par l'ouvrage actuel (IA04001082). Seules ont subsisté, à l'état de vestiges, les culées et le départ des deux arches détruites.